Alpentour 2020

Es waren einschließlich Anfahrt 2760 km. Leider gibt es einige unlesbaren Elemente und Lücken in der Aufzeichnung des Navigationsgerätes. Zum Nachfahren wird der Track nicht geeignet sein. Es soll ja auch nur eine Orientierungshilfe darstellen. Die An- und Rückfahrt wird hier ebenfalls nicht dargestellt. Ich zeige die Strecke von Übersee bis Tettnang. Bei Interesse gibt es ja die Kommentare.

Übersee
Start in Übersee
Hohe Tauern
Hohe Tauern
Staller Sattel
Staller Sattel Abfahrt nach Italien
Passo Giau
Passo Giau in den Dolomiten
Lago d’ Alleghe
Prad am Stilfser Joch
Stilfser Joch
Stilfser Joch
Vierwaldstätter See
Lago Maggiore
Mit der Fähre über den Lago Maggiore
Furkapass, Blick auf den Grimselpass
Zurück in Tettnang

Verkehrslärm und Fahrverbote

Verkehrslärm ist nervend. Ich wohne selbst an einer Bundesstraße, wo es vor dem Ortsausgangsschild keine Verkehrsinsel gibt. Es lebe die Beschleunigung! Meistens sind es Autos, bei denen das Sprintvermögen getestet wird. Ja, es gibt auch zu laute Autos. Viele Motorräder fallen durch ihre hohen Drehzahlen beim Lärm natürlich stark auf. Dann gibt es noch die Vollpfosten, die ihre Maschinen besonders laut “tunen”. Jetzt haben wir den Salat. Es wird über generelle Fahrverbote für Motorräder nachgedacht. Wie war das mit der Sippenhaft? Jeder normale Motorradfahrer hat es in der Hand (Gasgriff). Verhalten wir uns vernünftig! Eventuell tut es die Politik dann auch?
In Österreich hat man jetzt den Vogel abgeschossen. Die Streckensperrungen für Motorräder erfolgen durch das Auspuffgeräusch in 50cm Entfernung bei 50% der max. Drehzahl. Im Verwaltungsbezirk Wien hat man bei Lärmkontrollen festgestellt, dass jeder fünfte Verstoß ein Motorrad war. Also vier Autos und ein Motorrad waren zu laut.
Lärmbekämpfung geht nur mit mehr Kontrollen und Geschwindigkeitsbeschränkungen aller Fahrzeuge nicht nur für bestimmte Gruppen.

Zum Nachdenken: Wir suchen die Wahrheit, finden wollen wir sie aber nur dort, wo es uns beliebt. Marie von Ebner-Eschenbach

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